GP DE ESTADOS UNIDOS: RESUMEN
Resumen del GP de Estados Unidos. Victoria numero 50 de Max Verstappen, Hamilton Segundo, Norris tercero.
Victoria numero 50 para Max Verstappen. Con una carrera más difícil de lo normal, Saliendo desde la sexta posición de parrilla y con problemas en los frenos.
Título de Piloto del día para Lando Norris, que salía detrás de Charles Leclerc en primera línea, y se hacía con el liderato en la misma salida con una muy buena tracción. Pero tras algunos problemas de degradación, consigue la tercera posición.
Una carrera impecable para Lewis Hamilton que se hace con la segunda posición, con muchísimo ritmo y muy buena estrategia por parte de Mercedes.
Problemas para Fernando Alonso, que tiene que retirar el coche por un aparente problema en la suspensión trasera.
RESUMEN DE CARRERA
Una parrilla muy homogénea, neumáticos medios para casi todos. Duros para Stroll y Hulkenberg que salían desde el Pit Lane, al igual que sus compañeros de equipo.
Una salida limpia, con muy buena tracción de Lando Norris que se hacía con la cabeza de carrera.
Verstappen ganaba una posición, Carlos Sainz se ponía tercero.
En la segunda vuelta escuchábamos una radio de Esteban Ocon (Alpine), comentando que tenia daños en el pontón. Un toque con Piastri obligaba al Francés a retirar el Monoplaza.
El Australiano de McLaren, sufría la misma suerte que el Francés y retiraba el coche en la vuelta 11.
En esa misma vuelta llegaba la primera parada protagonizada por Zhou.
Acto seguido pasaban por boxes Magnussen, Bottas y Albon.
Fernando que ya había recuperado posiciones se ponía décimo con las paradas de los monoplazas que llevaba delante.
En la cabeza de carrera, Norris seguía liderando y Verstappen ya adelantaba a Leclerc.
En la vuelta 15 ya podíamos notar el gran ritmo del Mercedes y como las gomas de los McLaren empezaban a venirse abajo.
Verstappen era el primero de los de cabeza en parar y ponía otro neumático medio.
Le seguían Sainz y Norris que montaban neumático duro.
En el muro de Mercedes querían corroborar si podían ir a una sola parada, pero Hamilton no lo veía claro y menos mal por que el neumático duro le hacía perder ritmo a los de Brackley.
Fernando Alonso paraba por primera vez en la vuelta 21 y montaba un neumático medio.
El único que iría a una sola parada sería el Ferrari de Charles Leclerc.
VERSTAPPEN LLEGABA ARRIBA
En la vuelta 28 Verstappen llegaba ya al DRS de Lando Norris y poco después se ponía líder de la carrera.
Hasta la vuelta 34 el británico se mantenía pegado al alerón del piloto de Red Bull.
Pero Verstappen se alejaba y Hamilton se acercaba muy rápidamente en la tercera posición.
El británico paraba en la vuelta 35 a poner otro neumático duro, por que la degradación le estaba haciendo perder mucho tiempo con el Mercedes.
Se escuchaba la radio de Max Verstappen, pedia que no le hablasen en la frenada… El Holandés estaba teniendo problemas con los frenos y aseguraba que no estaban igual que en la jornada de sábado.
En la vuelta 50, Hamilton adelantaba a Norris y se planteaban en Mercedes ir a por la victoria. el Británico tenía el ritmo y rodaba en los mismos tiempos que Max Verstappen.
En esa misma vuelta Fernando Alonso retira el coche y su compañero Stroll queda en novena posición.
Finalmente y siendo perseguido por Hamilton. Max Verstappen veía la bandera de cuadros, seguido de Lewis, Norris, Sainz y Perez.
Leclerc, Russell, Gasly, Stroll y Yuki Tsunoda completan las posiciones de puntos y el Japonés se lleva el punto extra por vuelta rápida.
Nuestro Editor
