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Los McLaren vuelven a marcar tiempos de grandes

El Aston Martin de Fernando sufre daños en el fondo plano, Carlos Segundo.

La clasificación del GP de España ha sido difícil de catalogar.

Unos primeros minutos de Q1 extraños, en las que los pilotos no se sentían cómodos en la pista, el tercer sector parecía tener condiciones diferentes al resto.

Tsunoda era el primero en salirse de la pista, volviendo a entrar en ella extremadamente despacio.

Segundos después era Logan Sargeant quien abandonaba las posibilidades de clasificar, tras salirse a la grava y golpear el muro.

Mientras Bottas y Albon también hacían una excursión a las piedras.

Y Fernando Alonso, que en una vuelta de calentamiento cogía velocidad en las ultimas curvas para empezar vuelta, se salía también a la grava dañando al parecer el fondo plano de su monoplaza.

Faltando 14:13 minutos para finalizar la Q1, Una bandera roja ondeaba en la pista y escuchábamos a Zhou que explicaba por radio lo que pasaba en el tercer sector, al parecer la curva 12 estaba demasiado húmeda.

Se reanudaba la clasificación tras la bandera roja y llegaba la primer sorpresa del día. Un tiempo de 1’13.6 de Oscar Piastri que nos enseñaba un McLaren que hace tiempo no veíamos, Su compañero Norris colocándose justo detrás de él, aseguraban el pase a Q2 de McLaren.

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Oscar Piastri, Imagen de @McLaren

Terminaba la Q1 con la segunda sorpresa de la tarde, Leclerc se encontraba entre los eliminados y junto a él Bottas, Albon y Magnussen.

Lo que nos llevaba a un inicio de Q2 con un Verstappen imbatible, que bajaba su tiempo a 1’12.7, Un toque entre Hamilton y Russell, dejaba a los Mercedes con muchas dificultades.

Mientras tanto, nos sorprendía un ritmo lento de Checo Perez que mientras los demás rodaban en 1’12. El marcaba 1’13.8 Sin duda una clasificación que muchos de los pilotos rápidos, que suelen ser habituales de Q3, querrán olvidar.

Una Q3 en la que aterrizábamos habiendo dejado atrás a George Russell, Checo Perez, Guanyu Zhou y Nick De Vries. Sin duda un gran varapalo para el Mexicano y también para Mercedes.

Sin embargo, la Q1 dejaba en España un sabor agridulce, Otra vez un insaciable Max Verstappen seguía mejorando su tiempo hasta un 1’12.2, con neumático blando y usado. Siendo solo perseguido por Carlos Sainz que conseguía esa segunda posición rodando en 1’12.73 y Colándose en la segunda fila de la parrilla un Lando Norris motivado y contento con su logro, tras marcar un 1’12.79.

En el lado agrio de la historia nos quedábamos con un Alonso que a pesar de la gran cantidad de cinta americana que habían utilizado para reparar el monoplaza, solo conseguía subir hasta el Noveno lugar.

QUALIFYING CLASSIFICATION RESULTS

POSICIONDRIVERQ1Q2Q3VUELTAS
11. Max Verstappen
RED BULL RACING HONDA RBPT
1:13.6151:12.7601:12.27220
255. Carlos Sainz
FERRARI
1:13.4111:12.7901:12.73422
34. Lando Norris
MCLAREN MERCEDES
1:13.2951:12.7761:12.79222
410. Pierre Gasly
ALPINE RENAULT
1:13.4711:13.1861:12.81621
544. Lewis Hamilton
MERCEDES AMG
1:12.9371:12.9991:12.81823
618. Lance Stroll
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
1:13.7661:13.0821:12.99423
731. Esteban Ocon
ALPINE RENAULT
1:13.4331:13.0011:13.08321
827. Nico Hulkenberg
HAAS FERRARI
1:13.4201:13.2831:13.22918
914. Fernando Alonso
ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
1:13.7471:13.0981:13.50718
1081. Oscar Piastri
MCLAREN MERCEDES
1:13.6911:13.0591:13.68220
1111. Sergio Perez
REDBULL RACING HONDA RBPT
1:13.8741:13.33417
1263. George Russell
MERCEDES AMG
1:13.3261:13.44718
1324. Zhou Guanyu
ALFA ROMEO FERRARI
1:13.6771:13.52116
1421. Nyck De Vries
ALPHATAURI HONDA RBPT
1:13.5811:14.08316
1522. Yuki Tsunoda
ALPHATAURI HONDA RBPT
1:13.8621:14.47719
1677. Valtteri Bottas
ALFA ROMEO FERRARI
1:13.97710
1720. Kevin Magnussen
HAAS FERRARI
1:14.0429
1823. Alexander Albon
WILLIAMS MERCEDES
1:14.0638
1916. Charles Leclerc
FERRARI
1:14.07910
202. Logan Sargeant
WILLIAMS MERCEDES
1:14.6996
Información Oficial FIA F1

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