NUEVO PODIO PARA MARTÍ, VICTORIA DE GOETHE.
Nuevo podio para Pepe Martí que se mantiene segundo en la clasificación y primera victoria para Oliver Goethe.
Aunque Pepe Martí ha conseguido otro podio y Goethe conseguía su primera victoria, el protagonista indudable de la categoría bronce ha sido el Safety Car.
El Español Pepe Martí, salía desde la tercera posición de parrilla y en la cuarta curva ya se había hecho con el segundo puesto.
La tranquilidad de una salida limpia, no duraría mucho cuando Browning acababa en la grava y había que retirar su coche. Un poco más atrás un toque entre Caio Collet y Jonny Edgar dejaba al Británico sin poder continuar en su carrera de casa.
Dos vueltas con bandera amarilla después, el coche de Browning seguía en pista y era entonces cuando salía el Safety Car. Liderando la carrera Fornaroli, seguido de Goethe y Pepe Martí.
En el preciso momento que salía la bandera amarilla Paul Aron intentaba arrebatarle la tercera posición a Pepe Martí, y tras varias vueltas detrás del coche de seguridad preguntaba por radio a su equipo si el lugar de Martí era suyo. Le responden que no, que se mantenga como estaba y el muy seguro de si mismo y de su monoplaza asegura que tiene ritmo para adelantar al Catalan.
Se apagan las luces del Safety Car y Fornaroli relanza la carrera en la vuelta 6. Aron, tal y como comunicaba por radio sale con mucha velocidad y se pega a Pepe que consigue mantenerlo detrás.
Vuelve a ondear la bandera amarilla en la pista, esta vez por una salida de pista de O’Sullivan.
Mientras tanto Bortoleto intentaba arrebatarle la quinta posición a Mansell, El Brasileño tenía mucho ritmo y quería sumar la mayor cantidad de puntos posibles para mantener su liderazgo en la clasificación.
Llegaba la vuelta 15 y Fornaroli que hasta ahora había tenido un gran fin de semana, consiguiendo la Pole y aguantando la cabeza de carrera, se veía adelantado por Goethe, que quería subir por primera vez al Podio y le ganaba la lucha por el primer puesto.
La lucha por el tercer puesto, también se ponía interesante Paul Aron y Pepe Martí, protagonizaban una de las luchas más bonitas de la carrera, El Español le arrebataba el interior y Aron se salía de limites de pista y Martí conservaba su posición.
Los neumáticos empezaban a decaer y en Silverstone se veían muchos aficionados colocandose sus chubasqueros y aparecer los primeros paraguas. Caen las primeras gotas en pista.
Accidente. Roberto Faria acaba contra el Muro y vuelve el coche de seguridad a la pista a seis vueltas del final.
Se agrupa la parrilla nuevamente detrás del Safety Car, la lluvia empieza a hacerse notar en el trazado, pero nadie entra en Boxes. La pista empeora, pero son muy pocas vueltas para arriesgar la posición.
Finalmente Smith que estaba en vigésima-primera posición y sin nada que perder decide entrar en boxes y poner neumáticos de lluvia.
A dos vueltas del Final el Safety Car apaga sus luces y relanza Goethe, todos menos Smith, montan neumático Slick.
Mari Boya en busca de algún punto, empieza a ganar posiciones y consigue llegar a décimo-cuarto lugar. Caio Collet hace lo propio y Finaliza noveno.
Bandera de cuadros para Goethe que conseguía su primera victoria, seguido de Fornaroli y Pepe Martí.
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